我所未見的恆春＆墾丁
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| 2021, 台灣最南點 |
小時候我們家其實滿常去墾丁度假，住凱薩福華，用飯店的游泳池，偶爾去海邊撿白白的珊瑚石頭，記得腳被碎石和螃蟹弄傷，除此之外沒什麼印象。長大以後就一直沒有太多機會去墾丁，一次考完水肺證照匆匆來去，一次快閃一夜整晚下大雨，哪裡都去不了。
前陣子秉持著踩點的精神，跑去墾丁待個幾天，把被疫情偷走的夏天一次搶回來。北部入秋，去南部補充維生素D剛剛好，這篇文章就來和大家分享一些簡短的心得。
交通
我們這次從台北搭高鐵到左營，本來想在高鐵站轉墾丁快線，途中被司機大哥攔截，以「貴50元省一小時」為賣點說服了我們和路人一起包計程車到恆春。要在「漫長等待」和「受制於人」之間二選一的感覺不太好，難怪大部分來墾丁的人都自己開車，反正都會塞車，自駕起碼可以按照自己的步調一路晃到墾丁。
我比較訝異的是：恆春竟然沒有火車站！本來以為以墾丁在台灣的觀光量級來說，交通應該會更方便才對，畢竟連平溪十分這種山城都有火車站，平坦的恆春為什麼沒有呢？我覺得交通方式某程度決定了客群，進而影響觀光發展走向，或許這是墾丁遊客多以家庭或團體為主的原因。
**因為太好奇為什麼恆春沒有火車站，順手查了一些資料給大家參考**
三立新聞：鐵道南延恆春「暫停」 居民嘆難發展觀光（YouTube）
風傳媒讀者投書：台鐵恆春支線的虛幻假象，與民眾的期待相差甚遠！（文章）
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| 可愛的恆春城門 |
恆春
不愧是「永恆的春天」，9月底雖然略略起風，但是一點也不涼，入秋了還是有夏天的感覺。我們在恆春租摩托車，這幾天都是騎車在點到點之間移動，好在墾丁景點之間不算遠，排得順的話車程大概都是15分鐘，和台東相比近多了。
這次去墾丁只有一天住在大街海景第一排，其他時間都住在恆春的民宿。好險當初決定這樣排，恆春比較便宜，設備又比較新，去墾丁只要10分鐘，晚上有夜市、酒吧、咖啡店、特色商店等等，選擇比較多，推薦想省錢的人住恆春，海景房住一個晚上意思一下就夠了。
**恆春資訊分享**
這次住的民宿：鬆塊 Chillax Inn B&B
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自製夾腳拖：Step Up
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爆買比基尼：Land of Joy
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| 在民宿一樓工作 |
滿洲
這次去墾丁開地圖開到滿洲，踏入我從未涉足的台灣！出火、佳樂水、滿洲沙灘沿途不要說便利商店，連傳統小吃攤、柑仔店都沒看到幾家，常去台東海線的我，對人跡罕至的感覺並不陌生，但滿州這一帶真的像世界的盡頭一樣荒涼。
在墾丁的那幾天踫上颱風外圍環流，風勢強勁、海浪也很兇猛，站在沙灘上有一種要被大自然吞沒的感覺。這一代的沙很細，是最適合網美拍照的白色或金色細沙，不過沙灘上的垃圾非常多，有很多寶特瓶和手搖杯塑膠膜，看了讓人很心疼。
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| 第一次去佳樂水 |
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| 很野生的感覺，少年pi的場景「白榕園」也在附近 |
沙灘
除去叢生的陽傘和氣墊船，我覺得墾丁坐擁台灣本島最美的沙灘！（納入離島的話還是澎湖比較強）除了東側的佳樂水和滿州，這趟還去了白沙灣、南灣、大灣、小灣、船帆石。
我覺得最美的是大灣，原來墾丁大街旁邊就有這麼棒的沙灘，果然有列管保護差很多，以前都被廉價景點蒙蔽了雙眼。最 chill 的是船帆石，傍晚去的時候人不多，可以漂在水上看夕陽，起一點浪更好玩。
南灣、小灣、白沙灣如果不要有一推人在抽菸就更好了，也希望可以翻修一下，把生鏽的護欄和泛黃的旗幟拆掉，修建乾淨寬敞的洗腳區。真的不願意開放免費沖洗沒關係，拜託收個悠遊卡或放台兌幣機吧！
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| 大灣乾淨漂亮夕陽又美 |
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| 小灣碎石多還是拍拍美照就好 |
總結
以下小小總結這幾天的個人心得。我覺得墾丁明明本身的條件很好，沙灘很美、地景生態豐富、景點之間也不遠，可是不知道為什麼給人一種舊舊的感覺，而且景點&活動和當地文化&環境有點脫節，賣點不明顯。
硬體翻新比如海灘旁的鐵皮屋，如果可以像烏石、中角那樣整理一下環境，補助業者更新設備，用彩繪塗鴉蓋住斑駁的牆面，改善小地方就能立刻提升整體觀感；其他像墾丁街車、恆春轉運站資訊如果能夠更清楚，包含網路/現場版本是否一致，排版陳列是否好懂等等，應該可以幫到很多自助或外國旅客。
交通建設升級或許能幫助墾丁發展新的觀光樣貌。現在去墾丁的交通時間很長，而且不開車不好到，導致去的都是出得了車的人，通常是家庭或團體，進而導致業者往以量制價的方向發展。如果去恆春的交通可以改善，讓不同性質的旅客更容易抵達，應該可以催生不同類型的景點和活動。
擺脫只滿足基本需求的旅遊服務，就可以開始討論「體驗」，也就是墾丁的賣點到底是什麼？如果墾丁要穩坐台灣「終極的熱帶/海洋天堂」，當地環境與文化如何更融入旅遊體驗？這裡的水上活動能不能起示範作用，讓一般人更願意碰海，而不是只把海當作觀賞用？發展度假村的話，除了現在的高級美麗民宿，有沒有辦法吸引資金投入國際知名、更高級的飯店或旅遊體驗？這是我認為幾個可以思考的方向。
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| 最南點比較新，希望其他海邊也可以翻新 |
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